أدى التحول إلى السيارات الكهربائية (EVs) إلى خلق طلب هائل على المواد التي يمكنها التعامل مع الأحمال الكهربائية العالية والحرارة الناتجة. يتم استخدام حبيبات الكمبيوتر ذات المقاومة العالية للحرارة- لإنتاج أغلفة مسدسات الشحن وموصلات الطاقة الداخلية. يجب أن تظل هذه الأجزاء سليمة من الناحية الهيكلية حتى عندما تصل درجة حرارة الكابلات النحاسية بداخلها إلى أكثر من 100 درجة مئوية أثناء دورات الشحن السريع-. ويتم اختيار مادة البولي كربونات لأنها تحافظ على أبعادها وصلابتها عند درجات الحرارة هذه، مما يضمن عمل آليات القفل ومزالج الأمان الخاصة بمسدس الشحن بشكل مثالي في كل مرة. كما يعمل العزل الكهربائي الممتاز على حماية المستخدم من صدمات الجهد العالي-.
يتضمن تصميم الأجزاء لقطاع السيارات الكهربائية باستخدام حبيبات الكمبيوتر استشارات فنية عميقة. يجب أن تكون المادة مصاغة بحيث لا تقاوم الحرارة فحسب، بل أيضًا الزيوت وأملاح الطرق التي ستواجهها حتمًا في محطات الشحن الخارجية. تشير أخبار الصناعة الأخيرة إلى تطوير أنظمة شحن "سائلة-مبردة" جديدة، والتي تضع ضغطًا حراريًا أكبر على العلب البلاستيكية. عند قولبة هذه الأجزاء-عالية الأداء، فمن الضروري استخدام ماكينة حقن عالية الدقة-مع نظام نطاق تسخين مستقر. تتمثل إحدى خطوات الاستخدام الشائعة في إجراء عملية تبريد ملدنة، مما يساعد على تخفيف الضغوط الداخلية في البلاستيك، مما يمنع الجزء من التشقق لاحقًا أثناء فترة خدمته في البيئة المتطلبة لمركز الشحن العام.